Da gasolina automática da versão VI 1.5L 112HP L4 de Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L carro compacto Shushi

Da gasolina automática da versão VI 1.5L 112HP L4 de Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L carro compacto Shushi

A forma dianteira da cara de Lavida é muito diferente daquela de carros precedentes da Um-classe de Volkswagen, especialmente sua forma gota-dada forma do farol é muito original. O projeto do farol de Lavida dá a povos um sentimento do deja vu, porque seu conceito de projeto vem do carro do conceito de Shanghai Volkswagen “Nezha”. A grade tradicional da entrada de ar e a forma dianteira em forma de u da cara da família de Volkswagen foram levadas igualmente para a frente e herdadas por Lavida. Ao mesmo tempo, a forma abundante de Lavida é igualmente muito original. É o toque final da cara dianteira de LaVida.
Em termos da linha de corpo projeto, Lavida tem um projeto afiado da cintura ao reter Octavia-como o perfil do lado de corpo. Lavida tem um espaço de assentamento confortável na fileira traseira.
A forma da parte traseira e das lanternas traseiras de Lavida é igualmente muito original. Diferente do projeto das lanternas traseiras da família de Volkswagen, o projeto das lanternas traseiras de Lavida sublinha o eco com dianteiro e traseiro, e absorve ao mesmo tempo muitos elementos do projeto dos carros internacionais famosos. , sob a alteração cuidadosa da equipe de projeto de Shanghai Volkswagen, a parte traseira do Lavida inteiro é muito compacta. Um cromo chapeou a barra horizontal entre as lanternas traseiras é projetado ingeniously conectar a parte traseira inteira para formar um todo.
Do ponto de vista da aparência, à exceção do logotipo da VW na cara dianteira, é difícil ver a forma tradicional moderada de Volkswagen na impressão precedente em Lavida. A descoberta na aparência de Shanghai Volkswagen Lavida pode igualmente ser considerada como Shanghai Volkswagen. O começo da transformação do produto, do Lavida mais novo e mais elegante é esperado transformar-se no segundo semestre o destaque o mais grande de carros compactos domésticos.
As quatro tomadas atraentes do condicionamento de ar do protótipo são um destaque do interior de Shanghai Volkswagen Lavida. O cromo chapeou pás e os anéis fazem estas tomadas de quatro condicionamentos de ar muito atraentes. O velocímetro e o tacômetro, estes seis círculos paralelos constituem a parte superior das características de denominação do interior de Shanghai Volkswagen Lavida. Em termos de colorimétrico, Lavida herdou “a profundidade superior consistente e a luminosidade mais baixa” colorimétricas de carros de Volkswagen em China, mas entre os dois, refere o estilo do projeto de carros de nível médio japoneses e adiciona uma cor de mogno que integre a consola central. Combinar, esta é um outro destaque do interior de Lavida. O painel de mogno oco é embutido com uma prata entalhe-no leitor de cd e no sistema de multimédios, e o modelo de Lavida 2,0 da parte alta é equipado igualmente com um painel LCD da dobradura do grande-tamanho com função da navegação. A posição condicionador de ar automático/manual é a mesma que aquela de modelos tradicionais de Volkswagen tais como Sagitar e Octavia, mas a cor mudou do preto à prata de Lavida.
Quando os estilos interiores “disruptivos” acima mencionados foram revelados, Shanghai Volkswagen Lavida ainda herdou o estilo de denominação de modelos de Volkswagen em termos do painel do volante e de instrumento: o mesmo volante do três-raio que Touran e Sagitar igualmente apareceu em Lavida. Os modelos da parte alta serão equipados igualmente com os botões da multi-função, incluindo o controle dos auriculares de Bluetooth e o ajuste do volume, etc. Estas configurações igualmente ajudarão a conduzir a segurança.
A forma do painel de instrumento de Lavida foi mudada levemente da forma tradicional original de Volkswagen. As duas placas circulares pequenas do ponteiro no Sagitar foram canceladas, e o computador a bordo foi usado para fornecer a informação de condução relevante. Ao mesmo tempo, o anel exterior do computador a bordo inteiro cromo circular uma linha chapeada é decorado para integrá-la com o velocímetro e o tacômetro chapeados cromo. Em termos do projeto do punho da engrenagem, Shanghai Volkswagen Lavida é basicamente o mesmo que outros modelos de Volkswagen. O anel exterior do painel da caixa de engrenagens é projetado com mogno, e o anel interno é um jogo chapeado cromo do punho da engrenagem. Um suporte de copo, Lavida igualmente considera os detalhes bastante pensativamente.
11 estilos
Em agosto de 2010, Shanghai Volkswagen anunciou que a versão 2011 de LAVIDA oficialmente esteve lançada e vendida por todo o país. O destaque o mais grande da edição 2011 de LAVIDA é a adição de quatro modelos 1.4TSI com uma gama de preços de 112.800 a 162.800. A edição 2011 de LAVIDA tem 12 modelos com três deslocamentos de 1.6L, de 2.0L e de 1.4TSI. Após a elevação, a configuração da versão 2011 de LAVIDA 1.6L e os modelos 2.0L foram melhorados, o preço permanece inalterado, e a vantagem do desempenho custado é mais óbvia. Na aparência, LAVIDA adicionou tiras de guarnição da etapa e filme do preto da B-coluna; no interior, a versão 2011 de LAVIDA adota uns painéis novos do esquema de cores, os pretos e os bege da porta, com tapete preto.
A versão 2011 de LAVIDA pode igualmente escolher um interior preto para livre. O painel de instrumento da multi-função adota uma luz branca do fundo similar àquela de Audi. Sua luz suave melhora extremamente a visibilidade e melhora a segurança da condução na noite. Além, um volante novo e um painel de rádio foram adicionados. Na versão de 1.4TSI Pinxuan da edição 2011 de LAVIDA, você pode igualmente escolher instalar a função de aquecimento do assento dianteiro.
Em termos da segurança: Após a elevação, a versão de Pinxuan é equipada com ESP o sistema eletrônico dinâmico da estabilidade do corpo como o padrão; a versão de Pinya igualmente adiciona bolsas a ar da parte anterior.