Racer House Co., Ltd.
A Racer House Co., Ltd. é uma empresa chinesa de automóveis com 20 anos de experiência, possuindo uma vasta experiência de exportação em veículos de passageiros e comerciais.Os tipos de exportação abrangem as exportações completas de veículos (incluindo as exportações de veículos usados), KD (knock-down kits), e modificações personalizadas.
Até à data, os produtos da Racer House Co., Ltd. são vendidos em mais de 40 países, servindo mais de 20.000 clientes.e um rigoroso sistema de controlo de qualidade, permitindo-lhe satisfazer necessidades diversas em diferentes regiões e cenários.
O nosso Grupo tem:
Racer House Co., Ltd.
Anhui Aishanghui Automobile Service Co., Ltd.
Anhui Sitou Automobile Import & Export Co., Ltd.
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Missão
Visão
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A equipe da empresa é composta por elites da indústria nacional de automóveis, alguns dos quais são membros líderes da Câmara de Comércio de Carros Usados da Província de Anhui,e estão empenhados em construir uma indústria de serviços automotivos de classe mundial.
Racer house automobile club ((Shanghai) CO.,Ltd liderando um número de OEMs domésticos de automóveis e concessionárias de automóveis,e cooperar com as principais empresas de automóveis usados da Internet para preparar a construção conjunta de um "Centro de Comércio Global de Compra e Consolidação de Carros Usados", determinado a transferir os recursos de alta qualidade da indústria automóvel nacional para o desenvolvimento ao longo da "Cintura e Rota" indo para a China, servindo o transporte dos países em desenvolvimento,beneficiar a construção económica local, e a exportação da excelente cadeia industrial da capacidade de produção de automóveis da China e do mercado de pós-serviço.
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Como um dos principais exportadores chineses de automóveis, o nosso negócio principal abrange exportação paralela de automóveis, modelos de cooperação de armazéns no exterior, negócios de operação de veículos no exterior,bem como a autorização de marca no exterior.
O negócio de exportação paralela de automóveis tornou-se o nosso foco principal.
O modelo de cooperação entre armazéns no estrangeiro representa uma abordagem colaborativa entre a nossa organização e a sua, abrangendo requisitos específicos como os abaixo.
O nosso negócio principal inclui também a exploração do negócio de veículos no estrangeiro, concentrando-se principalmente em actividades semelhantes aos serviços de transporte e de táxi.
E finalmente, o negócio das agências de marca, nós principalmente conduzimos agências profundas com marcas de carros, fazendo seus carros globalmente, criando canais no exterior.
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Explosive Growth of New Energy Vehicles — A Powerful Engine for Era Demand
The global new energy vehicle market is experiencing unprecedented explosive growth. Global sales are projected to exceed 40 million units by 2026, with a market penetration rate of over 35%. Europe and North America serve as key growth engines, with penetration rates exceeding 20% in many countries and regions.
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Dual Carbon Goals & Policy Support — Strategic Guidance of National Will
To achieve the "Dual Carbon" goals, countries around the world have introduced robust policies. For example, the United States offers generous tax credits through the Inflation Reduction Act to strongly support the development of its domestic clean energy and electric vehicle industries. The European Union has set strict emission reduction targets and renewable energy development pathways through its Fit for 55 package, while promoting the improvement of green electricity trading and carbon markets. These policies have created clear profit margins for PV-energy storage-charging projects.
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Mature Technology & Economics — Solid Foundation for Industrial Deployment
Major breakthroughs have been achieved in photovoltaic, energy storage and charging technologies. New-generation N-type PV modules exceed 23% efficiency; energy storage batteries boast over 6,000 cycle lives.
Technological progress has driven sharp cost reductions. PV module prices have dropped by over 80% in the past decade, and energy storage system costs by over 60%. Diversified profit models (e.g., peak-valley arbitrage) shorten payback periods.
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| Category | Parameter | X-A 30kW/100kWh |
| Model | Model | X-A 30kW/100kWh |
| Battery Parameters | Usable Capacity (kWh) | 100 |
| Cell Type | Lithium Iron Phosphate (LFP/LiFePO₄) | |
| Battery Module Capacity (kWh) | 14.336 | |
| Number of Battery Modules | 7 | |
| Rated Voltage (V) | 358.4 | |
| Max. Charge/Discharge Current (A) | 140 | |
| PV Input Parameters | Max. Input Power (kW) | 60 |
| Max. Input Voltage (V) | 1000 | |
| MPPT Voltage Range (V) | 150–850 | |
| Start-up Voltage (V) | 180 | |
| Rated Input Voltage (V) | 600 | |
| Max. Input Current per MPPT (A) | 40 | |
| Max. Short-Circuit Current per MPPT (A) | 60 | |
| Number of MPPT Trackers | 3 | |
| Output Power | Rated Output Power (kW) | 30 |
| Rated Output Voltage (V) | 3/N/PE, 220V/380V, 230V/400V | |
| Rated Output Frequency (Hz) | 50/60 | |
| Efficiency | Max. PCS Efficiency | 97.80% |
| System Efficiency | 95.00% | |
| General Parameters | Operating Temperature Range (°C) | -20 ~ +55 |
| Relative Humidity | 0–95% | |
| Max. Operating Altitude (m) | 3000 | |
| Cooling Method | Intelligent Air Cooling | |
| HMI Interface | LED Display, Bluetooth + App | |
| Communication Interfaces | CAN, RS485, Ethernet, WiFi, Cellular, LAN | |
| Weight (kg) | < 2500 | |
| Dimensions (W × D × H, mm) | 804 × 1184 × 2179 | |
| Topology Structure | Non-isolated | |
| Protection Rating | IP55 | |
| Certification Standards | IEC, UN38.3, MSDS | |
| Fire Protection System | Aerosol Fire Suppression | |
| Installation Type | Floor-standing |
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